Ford Focus III – модернизация: главная пара

Последний «Форд-Фокус» с мотором 1,6 л справедливо критиковали за вялый разгон. Производитель откликнулся на критику.

Пожалуй, наиболее наглядная демонстрация преимущества большей главной пары – старт с места на 18- и 20-процентном подъемах. От красной машины быстро начинает попахивать горелым сцеплением.

Субъективные ощущения поверяем профессиональной аппаратурой.

Подпишитесь на «За рулем» в