EMW 340: ангел социализма

Кажется, относительно недавно таких автомобилей было немало на московских улицах, а уже нет ни страны, из которой их экспортировали, ни страны, куда поставляли. Автор поездил на ЭМВ-340 – последнем БМВ из Тюрингии.

Полная версия

EMW 340

Основное отличие салона 340-го ЭМВ от предвоенных – светлый по моде 1940-х годов руль и рычаг переключения передач на рулевой колонке. Изменили и приборы.

Помимо указателя уровня топлива и температуры воды есть датчики давления и даже температуры масла.

Часы отсчитывают уже 53-й год со дня рождения автомобиля.

Восточногерманский социалистический вариант знаменитой баварской эмблемы.

Рулевая колонка на БМВ запиралась еще с довоенных времен.

Этим монументальным колесиком приподнимали для вентиляции ветровое стекло.

В комплекте к кожаному дивану – три откидных подлокотника.

Знаменитая рядная «шестерка» объемом 2 л славилась надежностью. Такие моторы после войны ставили и на баварские, и на тюрингские автомобили.

Подпишитесь на «За рулем» в