Subaru 360: маленький принц

Не обижать младших автора приучили еще в детстве. С «Субару-360» он обращался предельно осторожно.

Subaru 360

Отделка небогатая, но аккуратная. При посадке самое сложное – заправить ноги между креслицем и аркой колеса. Усевшись, чувствовал себя вполне сносно.

Спидометр гордо размечен в милях! Однако он очень похож на тот, что у 965-го «Запорожца».

Все органы управления сделаны по принципу «проще некуда».

Для холодного пуска помимо воздушной заслонки пользуются рычажком обогащения смеси.

Самый большой аппарат на панели «субарика» – приемник «Кларион».

Если по-настоящему нужно ехать, залезешь и на такой диванчик.

Фактически это не багажник, а отсек для аккумулятора, домкрата и запаски.

Двухцилиндровый моторчик размерами сравним с корпусом воздушного фильтра.

Подпишитесь на «За рулем» в