Peugeot 308: по старой легенде

А не замахнуться ли нам на повтор 10-тысячного пробега 27-летней давности, но на современной машине, призадумался автор. Коллеги поддержали.

Весна – время ямочного ремонта. Хорошо, хоть так ремонтируют, но надолго обычно не хватает.

Мы попали-таки в весенний разлив. Две следующие смены ехали в объезд. Потом дорогу вновь открыли.

Пробег шел круглосуточно, останавливались лишь для смены экипажей и беглого осмотра.

Износ сайлент-блоков задней подвески после 80 000 км – нормально.

Тросик ручника временно пристегнули простейшим способом.

Основная операция во время пересменок – доливание масла в двигатель.

Единственный трехкилометровый участок без асфальта – между Угличем и Сергиевым Посадом.

За четверть века дороги на тестовом маршруте стали куда лучше, но до идеала ой как далеко.

Подпишитесь на «За рулем» в