Кубок DMACK: первый поцелуй
О своем дебюте в ралли рассказывает наш тест-пилот Олег Петриков, гонщик-кольцевик, командированный в неблизкую ему дисциплину автоспорта.
Полная версияПриемы езды по гравию пришлось отрабатывать по ходу гонки, так как раллийные тренировки проходят строго в рамках ПДД. Участие экипажа в подготовке монокубковой машины сводится в основном к подгонке сидений и ремней безопасности. Если машина не капризничает и не ломается, задача механиков – содержать ее в чистоте. Взаимодействие пилота и штурмана – важнейший фактор раллийного успеха. Подпишитесь на «За рулем» в
