"мерседес-бенц конекто"

ТЕХНИКА

/В МИРЕ МОТОРОВ

"МЕРСЕДЕС-БЕНЦ КОНЕКТО"

MERCEDES-BENZ CONECTO C

Двигатель - дизельный, тип OM-457hLA; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 6х24х12,0 л; мощность - 185 кВт/250 л.с.; коробка передач - механическая 6-ступенчатая; кузов - трехдверный; габарит (длина, ширина, высота) - 11818х2500х3081 мм; высота пола - 625мм; ширина проема дверей - 1250мм; число мест для сидения - 36; выполняемые экологические нормы - Евро III.

Под этим названием скрываются пять вариантов в трех сериях автобусов: С - для городских перевозок, Е - специально для школьников и Н - для пригородного сообщения. Хотя на "капоте" трехлучевая звезда, родом машины из Турции, чем, впрочем, давно никого не удивишь. Речь идет о дальнейшем развитии популярных серий О 345 и О 407, причем оно не ограничится перечисленными вариантами. Например, специально для стран бывшего "восточного блока" будут выпускать версию "Конекто U" - попроще и подешевле. А еще запланирован сочлененный вариант G - в общем, гамма будет полной.

Познакомимся с редкими на наших дорогах школьными автобусами. Благодаря американским кинофильмам это словосочетание до сих пор вызывает образ довольно архаичного желтого монстра с непременной капотной компоновкой. Однако "Конекто Е" внешне не отличается от обычного городского автобуса. Секрет "школьности" - в выполнении особых требований и привлекательной цене. В салоне нет и не должно быть стоячих мест, "лишь" 56 кресел с поясными ремнями безопасности на каждом. Зеркала заднего вида обогреваемые, а тепло в салоне обеспечит, кроме обычного отопителя, еще и автономный "Вебасто" мощностью 30 кВт. Дверей - две, часто входить-выходить школьникам незачем.

У городского варианта С три двери, есть поручни для стоящих пассажиров. В стандартное оснащение входит АБС, по заказу к ней можно добавить систему контроля тяги ASR и четырехступенчатую автоматику вместо шестиступенчатой механики.

MERCEDES-BENZ CONECTO, представлен на Busworld-2001 в Кортрейке (Бельгия).