«Хонда CR-V», «Киа-Соренто»: короли суши!
Рыночная ниша вседорожников нынче разделилась надвое, что пропорционально усугубило муки выбора. Что купить на вторичке за 500 000 рублей – джип или кроссовер?
Полная версияЦена 515 000 руб. (новое авто – от 1 149 000 руб.), 2004 г., пробег 128 298 км.
Покупая «паркетник», не пожалейте 2800 рублей на диагностику. Никакая пробная поездка не расскажет толком, каково состояние авто. Днище машины – зеркало кроссовера. Если обнаружите вмятины и загнутые отбортовки порогов снизу, значит, на совести хозяев много внедорожных подвигов. Рабочее место водителя удобно, хотя размещение рычага АКП на передней консоли и необычно. Еще одна визитная карточка «Хонды» – стояночный тормоз. Благодаря такому размещению можно спокойно перейти с переднего ряда назад, не выходя из машины. Мало какой из современных кроссоверов может похвастаться таким решением задней части. Берегите «тазик» для запаски: его цена от 5000 рублей. Внешний облик «Соренто» и сегодня внушает уважение. Размер шин 245/70R16 – предельно допустимый. Дальше – только переделка подвески. При эксплуатации «Киа-Соренто» важно не забывать шприцевать крестовины и шлицы карданного вала, крестовины переднего вала и шлицы раздатки не реже чем раз в 8000 – 10 000 км. На «Соренто» в комплектации EX устанавливается система TOD (Torque On Demand – тяга по требованию), которая при пробуксовке задних колес подает крутящий момент к передним с помощью электронно-управляемой муфты. В режиме Low муфта замыкается принудительно. Включать понижающую передачу можно только при полной остановке. Подпишитесь на «За рулем» в
