Парк ЗР: Ford Focus
С момента предыдущего отчета минуло 25 000 км, и за это время скучать «Фокус» не давал.
Полная версияВиновник стуков при вращении рулевого колеса – опорный подшипник стойки. Течь сальника полуоси – похоже, фирменная болезнь «Фокуса». Вот так выглядят свечи, ввернутые в цилиндры всего 300 км назад. Что-то не в порядке! Подпишитесь на «За рулем» в
