Тест-драйв Lexus NX с новыми моторами: вся тройка в сборе

• Infiniti QX50 2.5 в базовой версии имеет близкую цену, но по размерам относится к следующему сегменту, его атмосферный V6 давно не чемпион ни по мощности, ни по экономичности, а многие и вовсе не считают эту марку по-настоящему премиальной;
• Acura RDX имеет по-американски простоватый салон и малоуместный у нас в таком классе бензиновый V6 мощностью 273 л.с. – помимо большой расхода горючего владельца ждет еще и немалый налог (в Москве – 40 950 руб.). Это по-настоящему драйверская машина, но в угоду этому принесено все остальное;
• BMW X3 – достойный конкурент по комфорту, но в сопоставимых комплектациях стоит в среднем на 350-400 тыс. руб. дороже;
• Audi Q5 немногим дешевле Х3, но наличие коробки DSG делает такой выбор весьма спорным.

Основными покупателями NX маркетологи компании видят достаточно обеспеченных городских жителей, ведущих активный образ жизни, которые «переросли», с одной стороны, менее роскошный RAV4, но и не хотят ездить на седанах Lexus, на которых даже в Москве зимой со двора бывает не выедешь, а с другой стороны, им слишком велика в городе модель RX. Такая публика очень взыскательна и требует от производителя быть на уровне по всем показателям – дизайну, техническим характеристикам, продвинутой электронике и комфорту.