Skoda Fabia RS: как устроен раллийный автомобиль
Новичок второй лиги зачетной группы WRC 2 – Skoda Fabia RS. Разбираемся, как устроен самый современный раллийный автомобиль.
Полная версияНужного турбомотора объемом 1,6 литра в производственной гамме концерна Volkswagen нет. Было два пути: расточить имеющийся двигатель 1.4 TFSI или ужать мотор объемом 1,8 л. Инженеры выбрали второй вариант и получили требуемый объем за счет уменьшения хода поршня. Основные изменения кузова: переделка пола под полноприводную трансмиссию и вварной каркас безопасности. Снаружи – раздутые колесные арки, новые бамперы, антикрыло и пороги с отверстиями под домкрат и козелки. Подпишитесь на «За рулем» в
