Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze

В этой подборке разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и расходники для ТО «Шевроле Круз». Как сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим регламент технического обслуживания: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения нужной информации достаточно пройти по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.

Полная версия

Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, – залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технически и не потребуют больших физических сил. Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь вы тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

Так, для «Шевроле Круз» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля, в зависимости от комплектации автомобиля и его пробега, может достигать 8000 – 10 000 рублей.

Также многие СТО часто настоятельно «рекомендуют» работы, регламентом не предусмотренные или предусмотренные при других пробегах автомобиля. Поэтому, вне зависимости от того, соберетесь ли вы провести техническое обслуживание самостоятельно или отправитесь на СТО, мы рекомендуем проанализировать стоимость работ и расходных материалов, внимательно изучить регламент ТО и ознакомиться с порядком проведения всех входящих в него операций. Это поможет вам уберечься от лишних трат.

Регламент технического обслуживания Chevrolet Cruze

Наименование операции

Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше)153045607590105120135150165180123456789101112

Двигатель и его системы

Замена моторного масла и масляного фильтра++++++++++++Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов+++++–+++++–Замена ремня привода вспомогательных агрегатов*–––––+–––––+Проверка состояния ремня привода насоса усилителя рулевого управления++++++++++++Проверка состояния ремня привода ГРМ+++++++++–++Замена ремня привода ГРМ–––––––––+––Проверка состояния системы выпуска отработавших газов++++++++++++Проверка состояния топливных трубок и шлангов++++++++++++Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра+++–+++–+++–Замена сменного элемента воздушного фильтра–––+–––+–––+Проверка уровня охлаждающей жидкости++++++++++++Замена свечей зажигания–––+–––+–––+Проверка герметичности системы охлаждения двигателя–+–+–+–+–+–+Проверка зазоров в приводе клапанов–––––––––+––

Трансмиссия

Проверка герметичности гидропривода сцепления++++++++++++Проверка состояния приводов передних колес–+–+–+–+–+–+Замена жидкости в автоматической коробке передач**–––––––––+––

Ходовая часть

Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах++++++++++++Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески++++++++++++Проверка состояния элементов передней и задней подвесок++++++++++++Проверка состояния втулок и подушек стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвески++++++++++++Проверка состояния передних и задних амортизаторов++++++++++++

Рулевое управление

Проверка состояния механизма рулевого управления++++++++++++Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг++++++++++++Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления++++++++++++Проверка герметичности системы гидроусилителя рулевого управления++++++++++++

Тормозная система

Проверка герметичности гидропривода тормозной системы++++++++++++Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы++++++++++++Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода++++++++++++Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес++++++++++++Проверка состояния стояночной тормозной системы++++++++++++Замена тормозной жидкости–+–+–+–+–+–+

Электрооборудование

Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов++++++++++++Проверка ламп наружного освещения++++++++++++

Кузов

Проверка состояния ремней безопасности и сигнализаторов непристегнутых ремней безопасности–+–+–+–+–+–+Замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования***––+––+––+––+Проверка состояния щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения++++++++++++Смазка петель, замков и защелок замков дверей, капота, крышки багажника и двери багажного отделения–+–+–+–+–+–+Смазка резиновых уплотнителей–+–+–+–+–+–+

** При эксплуатации в тяжелых условиях (см. руководство по эксплуатации автомобиля) через 75 тыс. км.

*** Или через два года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 240 тыс. км пробега или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то может потребоваться более частая замена моторного масла и масляного фильтра.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 180 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

Подпишитесь на «За рулем» в