Новый самосвал MAN TGS: с места в карьер

MAN выводит на российский рынок специализированные карьерные самосвалы серии TGS. Они более универсальны, чем привычные машины для работы в карьере, и при этом унифицированы по многим узлам со строительными и магистральными грузовиками – обслуживать их можно на обычной СТО.

Полная версия

Длина×ширина×высота 9180×2550×3915 мм
Снаряженная/полная масса (по ПТС) 22 000/44 000 кг
Объем кузова 21 м³
Нагрузка на оси, передн./задн. 8 + 8/16 + 16 т
Максимальная скорость, с огранич. 80 км/ч
Топливо/объем бака ДТ/400 л
Двигатель турбодизель MAN D2676, Р6, 24 клапана, 12,8 л; 353 кВт/480 л.с. при 1900 об/мин; 2300 Н.м при 1000–1400 об/мин
Трансмиссия 8×8; А24

подвеска – зависимая, рессорная/ресорная
рулевое управление – винт-шариковая гайка, с гидроусилителем
тормоза – пневматические, барабанные с АБС
шины – 325/94 R24 или 14,00 R20

Интерьер не хуже, чем на седельном тягаче. Кабина может быть и со складной спальной полкой.

В комбинации приборов помимо гирлянды контрольных лампочек карамельных расцветок есть и русскоязычный дисплей.

Радиатор и поддон мотора прикрыты толстым защитным стальным листом. Управляемые оси – со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Майнинговые самосвалы отличаются большим «ростом» – из-за крупных колес и мощной подвески. Выхлопная труба смонтирована справа и выведена вверх.

Подпишитесь на «За рулем» в