Смена тяги: новые электрические технологии Audi

Отправляясь на технический семинар Audi, Кирилл Милешкин был уверен, что немцы заведут разговор о дизелях. Однако нынче всё внимание – альтернативным источникам энергии, главным из которых должно стать электричество. Итак, сосредоточимся на новых способах применения электричества в автомобиле, будь то долгоживущая батарея или электромеханический качающийся амортизатор eROT.

Полная версия

Под капотом Audi A7 h‑tron – установка из 300 топливных ячеек. Два электромотора, по одному на каждой оси, разгоняют машину до сотни за 7,9 с. Максималка – 200 км/ч. Полный привод реализован без жесткой связи между передними и задними колесами – благодаря согласованной работе электродвигателей.

Развитие электрических технологий в интерпретации фирмы Audi.

Подпишитесь на «За рулем» в