Skoda Rapid: новый или обновленный?

Чешская компания в этом году развила на удивление бурную деятельность. Новый Karoq, модернизированная Octavia, начало продаж Kodiaq – неплохо, правда? Но этим шкодовцы решили не ограничиваться и выкатили обновленный Rapid. И мы поездили на нем первыми.

Полная версия

Skoda Rapid 2018 модельного года внешне почти не отличается от дореформенной машины

Головная оптика получила биксеноновую начинку, но это – недешевая опция.

Rapid – единственный лифтбек в своем сегменте. И это его важнейшее конкурентное преимущество.

Подвеска Рапида чрезмерно жесткая – трясет даже на несерьезных с виду неровностях.

В общем, хорошо, что в России этот двигатель не предлагается. Для нашего рынка линейка моторов осталась прежней: уже упомянутый 1.4 TSI и старый добрый 1,6-литровый атмосферник в двух вариантах форсировки (90 и 110 л.с.). Именно этот двигатель у нас выбирает подавляющее большинство покупателей, и не зря. Моторчик 1.6 во всех отношениях приятнее своих турбособратьев: тяговитый, сбалансированный. К тому же только этой версии в качестве альтернативы механике предлагается традиционный автомат. Все как мы любим.

Подпишитесь на «За рулем» в