УАЗ Patriot – 14 недостатков и 9 неоспоримых достоинств

В общем-то, я не удивился. – это машина, о которой не услышишь нейтральных высказываний. Как говорилось в одной подзабытой рекламе, это – стиль жизни. Поэтому УАЗ столь же легко поливать помоями, как и хвалить: и то, и другое будет искренне и правдиво. Независимо от толщины кошелька проповедника.

• Лакокраска, ржавчина, антикор. Проблема, которая способна проявиться в любое время, даже на новой машинке. Через полгода отдельные сколы превращаются в ржавые точки. Через пару лет – практически гарантированно.
• Сцепление – буксует, перегревается, тугое. Обычно хватает тысяч на 70 км пробега. Главный цилиндр сцепления иногда помирает тысяч через 10.
• Крестовины – любят изнашиваться при серьезной нагрузке или езде в натяг.
• Подшипник ролика натяжителя – дохнет в удобное ему время.
• Выжимной подшипник и передний подшипник первичного вала в маховике – обычно доживают примерно до 50 тысяч км пробега. И все потому, что производители подшипников почему-то экономят на смазке.
• Электроника – глючит постоянно.

• Световые приборы – потеют постоянно.
• Уплотнители дверей – не держат пыль.
• Коробка передач. Частенько текут сальники вторичного вала. На коробках DYMOS это обычно проявляется после 60 – 70 тыс. км пробега.
• Цепь ГРМ – обрывается, вытягивается. Ресурс – тысяч 40 или как повезет.
• Шкворни – на старых машинках разваливаются вкладыши, порой уже через 10-15 тыс. км. Сегодня вкладыши доработаны для более надежной фиксации в опоре.
• Болты крепления карданов – на машинах прежних лет выпуска часто болтаются и даже обрываются: ресурс непредсказуем. (В настоящее время болты класса 6.8 заменены на 8.8, так что проблема обязана уйти).
• Течь шлангов системы охлаждения (снова) и радиаторов (примерно к 60 тыс. км пробега).
• Перегрев двигателя – может проявиться сразу!

• Цена – в несколько раз дешевле всяких «круйзеров».
• Харизма – тебя никогда ни с кем не перепутают.
• «Внедорожность» – это настоящий полноприводный рамный автомобиль!
• Вместительность – увезете всех и всё!
• Непритязательность – не нужно заказывать запчасти в дойчландии.
• «Много автомобиля за мало денег» – это в точку.
• Альтернатива иностранному секонд-хэнду – а разве нет?
• Невысокие налог и страховка – да, именно так.
• Низкая угоняемость – и это правда. Но это не означает, что Patriot никому не нужен: из редакции его в свое время все-таки угнали!