Большинство водителей – нормальные, адекватные, здравомыслящие люди. Они, в целом, придерживаются ПДД и по мере возможности не создают помех другим участникам движения. Их вполне устраивает средняя скорость потока – самая безопасная из всех возможных. Остальные водители – сущее наказание для нормальных. О них и поговорим.
О вреде и пользе спешки есть несколько пословиц и цитат. На дороге она, вне всякого сомнения, пользы не принесет.Всегда едет на 10-20 км/ч медленнее потока. И тем самым попросту
. Однако винить его нельзя – он ничего не нарушает.
Автомобилисты-старожилы вызывают определенное уважение, но стиль их езды, как правило, далек от оптимального. Пользование гаджетами запрещено ПДД. Но мы все равно каждый день видим водителей, увлеченно болтающих по телефону. Внутреннее состояние водителей такого типа недостаточно исследовано и может быть обусловлено разными факторами – от врожденной задумчивости до запредельного эгоцентризма в сочетании с фатализмом.
Занимать места больше, чем требуется, - дурной тон. На проезжей части или на стоянке – без разницы. Такого водителя невзлюбят все. Лишние перестроения – одна из причин возникновения заторов. Да и на свободной дороге могут возникнуть сложности, если кто-то без конца рыскает из полосы в полосу. Ему не нравится, что кто-то зазевался на светофоре. Ему не нравится, что кто-то еще не зазевался, но очень даже может быть, что и зазевается. Ему не нравится, что к нему кто-то слишком приблизился сзади или сбоку. Ему не нравится, что ему не уступили дорогу или помешали перестроиться. Ему не нравится, что впереди кто-то едет недостаточно быстро. Ему не нравится, что место на парковке, на которое он нацелился, кто-то занял.
За недовольством всеми окружающими часто стоит неосознанное желание самоутвердиться. А оно, в свою очередь, обусловлено какими-то личностными комплексами. Граждане, лезущие без очереди, ни в одной ситуации не могут вызвать симпатии окружающих. Неужели им всё равно? Подпишитесь на «За рулем» в