Как поставить на дыбы советский танк Т-34 и другие интересные факты о нем

В рамках программы «Часовой» мы несколько раз пересекались с Т-34. Первый танк, с которым мы познакомились достаточно плотно, носит имя «Снайпер». Эта машина модификации Т-34-76 имеет богатую историю. Прежде чем попасть в Центральный музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке (филиал военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных Сил РФ «Патриот»), он пролежал под водой около 60 лет. Машину подняли из болота с 6-метровой глубины псковские поисковики в 2003 году. Танк был на удивление в хорошем состоянии. На его башне виднелось слово «Снайпер», что было, по сути, названием танка и дает возможность предполагать, что машина поучаствовала не в одной танковой дуэли.

• При изготовлении «Тридцатьчетверки» применялась автоматическая сварка под флюсом. До этого никто в мире не использовал такую технологию в массовом производстве. Благодаря ей производительность сварочных работ выросла в 10 раз.
• Т-34 имеет широкую географию эксплуатации. Это первый в мире средний танк, который использовался от заполярья до южной Африки, во всех часовых поясах.
• К 1944 году стоимость отечественного танка Т-34 была по приблизительным подсчетам в 40 раз ниже стоимости немецкого «Тигра». Хотя вопрос, уместно ли сравнивать средний танк с 85-мм орудием и тяжелого бронированного монстра с 88-мм пушкой, до сих пор остается открытым.
• Т-34 нередко называют оружием Великой Победы, однако эта машина принимала участие во многих военных конфликтах уже после Второй мировой. К примеру, танк был свидетелем Гражданской войны в Китае (1946-1949 г.г.), Суэцкого кризиса (1956-1957г.г.), войны во Вьетнаме (1965-1975 г.г.) и Гражданской войны в Йемене (2014-2015 г.г.).
• В России официально Т-34 был снят с вооружения только в 1993 году. До 2005 года большое количество машин оставалось на базах хранения вооружения и техники, затем они были переданы в музеи по всей стране.