7 хороших кроссоверов за 700 000 руб. — выбор «За рулем»

В избранный ценовой диапазон от 650 000 до 750 000 рублей (50 тысяч накинем на торг) вполне укладывается Toyota RAV4 третьего поколения – один из хитов вторичного рынка. Как правило, это экземпляры 2007-2008 годов с реальным пробегом около 180 000 км. Раз мы упомянули Toyota RAV4 и Suzuki Grand Vitara, следует рассказать и о Honda CR-V. В указанный попадают дорестайлинговые экземпляры 2008-2009 годов (третьего поколения) с реальным пробегом под 200 000 км. Почему пробег больше, чем у конкурентов? Можно только выдвинуть гипотезу, что Хонды чаще используют для повседневной езды. У марки репутация производителя надежнейшей техники, даже кроссоверы радуют хорошей управляемостью, а хондовские двигатели довольно экономичны. У Honda CR-V неплохая для класса отделка салона, автомобиль просторен, с вместительным багажником.  «Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал» — эти слова Павла Когана можно приписать и бывшему шеф-дизайнеру Nissan Широ Накамура. Хотя следующее поколение X-Trail, T32, заметно округлилось — как голыш в морской воде. 700 000 рублей – средняя цена Nissan X-Trail второго поколения (T31), 2009-2011 годов. Реальный – 120 000 – 150 000 км. Модель ценят за надежность, просторный салон и вместительный багажник. Это хороший вариант, если вы готовы простить машине немодную внешность. В массовом порядке меняли на Аутлендерах и – до внесения в конструкцию изменений в 2008 году. Чтобы он дольше служил, сервисмены рекомендуют каждые два года или 60 000 км менять трансмиссионную жидкость и фильтр. Такой же интервал замены масла следует соблюдать и для шестиступенчатого автомата. Если же найдете машину с механикой, масло стоит поменять разве что в превентивном порядке. Разумеется, 2-литровый двигатель не наделяет этот кроссовер ураганной динамикой, и расход топлива достигает 12 литров в городском режиме, однако мотор считается довольно надежным при своевременном техобслуживании. Не особо критикуют и коробки передач. Правда, на машинах с автоматами иногда встречались нарушения в алгоритме работы электронного блока, но они не обездвиживали кроссовер. На автомобилях 2010-2011 годов компания (коробки выходили из строя после 30-40 000 км). Будете рассматривать машину с механикой, поинтересуйтесь у владельца, что он знает об этой истории.