Техосмотр – пара причин, почему его стоит пройти честно

Нынешний техосмотр многим представляется формальностью. Но все же это не повод покупать нужную бумажку. И вот почему...

Сама постановка вопроса выглядит для "За рулем" оскорбительной: неужели мы докатились до того, что собрались обсуждать полезность взяток? Нет, конечно же. Но поговорить все-таки есть о чем.

Даже такой автомобиль вполне может пройти техосмотр и получить диагностическую карту — только плати.

В диагностическую карту включены практически все те пункты из "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств".

За сравнительно небольшие деньги вам проведут диагностику большинства систем, реально влияющих на безопасность. Само собой, проверят критически важные системы с неисправностью которых нельзя вообще двигаться по дорогам общего пользования. Согласно Правилам Дорожного Движения (в пункте "Общие обязанности водителей") известно следующее: "Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства при использовании прицепа, негорящих фарах и задних "габаритах" в темноте, и в условиях недостаточной видимости, и недействующим стеклоочистителем со стороны водителя в снег или дождь". Это главное, что должно быть исправно у любого автомобиля. Причем проверят и люфт в рулевом управлении, и равномерность тормозных сил на колесах одной оси.

На наш взгляд было бы очень неплохо аккредитовать мастерские для проведения диагностических осмотров. Чтобы они отвечали за качество работ по поддержанию автомобилей в исправном состоянии.

Особое внимание следует уделить машинам, угодившим в аварию.

Ладно, если авария ограничивается мятыми крыльями, а бывает, что автомобили собирают из двух. От какого пойдут тормозные трубки?

Мало того, кузовщики первым делом следят за гладкостью поверхностей, за ровностью зазоров и качеством окраски. А многие ответственные системы автомобиля, также пострадавшие при аварии, считают досадной помехой, которые надо кое-как слепить, и выкатить сияющий свежей краской автомобиль клиенту.

Подпишитесь на «За рулем» в