Много лет спустя... Chevrolet Niva стала надежнее. Или нет?

Статья о недостатках популярного внедорожника отечественной сборки стала предметом дискуссии и даже подтолкнула некоторых участников на далеко идущие выводы. Продолжим разговор?

Полная версия

— В материале «Chevrolet Niva: полный список ее косяков» вы отметили: «… сломаться может что угодно и когда угодно». Может, заводу просто выгоднее производить относительно дешевую ломучую машину, чем пытаться применять нормальные запчасти, которые поднимают ее себестоимость?

— «Шнива» последних лет выпуска не такая уж и ломучая. Известны экземпляры, без нареканий отходившие 100 000 км (а при таком пробеге уже начинает сказываться естественный износ).

Завод ежегодно понемногу повышал качество многих деталей и узлов. И машину, у которой скверная репутация клинической развалюхи, вряд ли покупали бы такими тиражами.

Учтите, что рынок нивовских запчастей насыщен дешевыми суррогатами от мутных производителей – и вот как раз эти детали могут сломаться в любой момент.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru. И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»!

Подпишитесь на «За рулем» в