Russian Endurance Challenge: гонки, в которых побеждает не самый быстрый

«Побеждает тактика, надежность техники и мастерство» — такая надпись украшает наградной подиум Russian Endurance Challenge. Точнее не скажешь — этот девиз характеризует всю сущность гонок на выносливость. Прогадал с тактикой и настройками – на победу можно не рассчитывать. Способность гоночного автомобиля проехать многочасовую дистанцию без поломок здесь ценится выше, чем лучшее время на круге. Ну а мастерство гонщика порой выражается не в том, чтобы выжать из автомобиля все имеющиеся лошадиные силы, а в умении разумно довести машину до финиша, не рискуя понапрасну и не поддаваясь на провокации соперников. Все эти три составляющие в полной мере проявились во время 4-часовой гонки REC, которая прошла в минувшие выходные на подмосковном автодроме Moscow Raceway. В этом году на старт вышли экипажи в двух классах: GT и спортпрототипы CN. В гонке стартовали такие автомобили, как Mercedes AMG GT3 (Команда Capital Racing Team, стартовый номер 13), Porsche Cayman GT4 Clubsport (команда «Три богатыря», стартовый номер 4), Chevrolet Corvette C6 (команда Genesis GNP Team, стартовый номер 63), Seat Leon TCR (команда VRC-Team, стартовый номер 16), автомобили российского проекта Shortcut, внешне повторяющих легендарный Lotus Seven, а также (команда FDR Moscow, стартовый номер 52). Все автомобили стартовали на шинах Michelin.