Лада Гранта 2021 — какой она получится? Прогноз «За рулем»

Гранте в ее привычном, пусть и модернизированном до «икс-стиля» виде, осталось существовать около года - по крайней мере так говорят. А дальше новое поколение Гранты на платформе Global Access (она же бывшая В0).

Полная версия

Двигатели Гранты имеют базовую конструкцию блока цилиндров тех самых первых вазовских переднеприводных машин. Головка блока восьмиклапанного мотора практически не изменилась. Ни гидрокомпенсаторов, ни даже надежного уплотнения клапанной крышки не появилось. Механическая коробка передач тоже мало изменилась с тех стародавних пор. Ей присуще то же характерное подвывание, связанное с недостаточной точностью изготовления шестеренных пар.

Стабилизатор поперечной устойчивости (1) – отдельно, рычаги передней подвески (2) – сами по себе, растяжки (3) прикреплены к недостаточно мощным кронштейнам в нижней части «телевизора».

Гранта, даже с переходом на платформу Global Access, будет позиционироваться АВТОВАЗом на полступеньки ниже Весты, хотя обе модели формально и относятся к В-классу. Поэтому она должна быть дешевле и проще конструктивно, а значит менее престижной.

Так выглядит передняя подвеска, смонтированная на подрамнике у автомобиля на платформе Global Access.

Балка задней полузависимой подвески Renault Logan со встроенным стабилизатором поперечной.

Барабанный тормозной механизм платформы Global Access зарекомендовал себя надежным и ресурсным.

Появятся и задние тормозные механизмы с надежными механизмами самоподвода стояночного тормоза, как у нынешнего

, к примеру. Да, они останутся барабанными. Но для недорогой машины это не так уж и плохо. Имейте в виду, что переход на ступицы, диски и барабаны от Логана приведет к тому, что комплект колесных дисков, который мог остаться у вас от прежней Гранты, Калины или Приоры, на Гранту нового поколения уже не подойдет. Ведь разболтовка у этих моделей 4х98 (первая цифра указывает на количество отверстий, а вторая — на диаметр их расположения). А у Логана этот параметр такой: 4х100.

Подпишитесь на «За рулем» в