Автомобильная жизнь в СССР: как оно было на самом деле

• Стакан газировки без сиропа – 1 коп.
• Стакан газировки с сиропом – 3 коп.
• Билет на трамвай/троллейбус/автобус – 3/4/5 копеек.
• Батон хлеба – от 13 до 25 коп.
• Бутылка водки 0, 5 л – примерно 3 – 4 ₽.
• Квартплата за среднюю «двушку» (включая свет, отопление, воду) – примерно 15 ₽.
• Черно-белый телевизор типа «Рекорд» – примерно 200 ₽.
• Цветной телевизор («Темп», «Радуга» и т.п.) – примерно 650 ₽.
• Холодильник ЗИЛ (дефицит, кстати говоря, – люди в очереди годами стояли) – примерно 300 ₽.

• Велосипед «Спутник» – 78 ₽ 50 коп.
• Мотоцикл «Урал» – примерно 1400 ₽.
• Запорожец – 3500 ₽;
• Москвич-412 – 4900 ₽;
• ВАЗ-2101 – 5605 ₽ (это с венгерским приемничком за 105 ₽);
• ВАЗ-2103, появившийся через пару лет после 2101, – 7500 ₽;
• Волга ГАЗ-21, которую уже снимали с производства, стоила 5602 ₽. А новая ГАЗ-24 – аж 9200 ₽.

Страшно вспомнить. Огромные очереди, отсутствие всего, потоки «блатных» и отвратительные типажи типа директора автосервиса из фильма «Инспектор ГАИ». Чтобы без проблем отремонтировать машину, хитрецы порой ездили километров за 300 – 400, где с полным основанием выдавали себя за транзитников, которые пользовались правом внеочередного обслуживания. Деньги при этом никто не считал – чинили любой ценой.