Пижон времен социализма: тест редчайшей Skoda
Это была непрактичная, но красивая машина.
Полная версия
Сзади верхнеклапанный 52‑сильный двигатель жидкостного охлаждения.Однокамерный чешский карбюратор Jikov DIF 24. Простая отделка и тонкий руль вполне соответствовали автомобильной стилистике 1960‑х годов. Сзади довольно просторно, а отсутствие средней стойки упрощает вход и выход. Конечно, если опущены стекла. Заднее стекло – панорамное, модное в те годы. Задние боковые стекла тоже опускаются, а форточки – открываются. На задних крыльях – обширные воздухозаборные решетки охлаждения мотора. Подпишитесь на «За рулем» в