Лучше Нивы и за те же деньги: 3 годных варианта

На «шниву» вернулась вазовская эмблема, но серьезных изменений конструкции нет и, в общем, не предвидится. Постоянный полный привод хорош в лесу, но неудобен в повседневной эксплуатации – расход и износ идут, а пользы мало.

Пятидверная Лада 4×4 (ВАЗ‑2131) копирует весь комплект недостатков Нивы да еще добавляет своих. Однако по чисто рабочим качествам не уступает. И в максимальной комплектации превосходит «голую» Ниву, будучи при этом еще и дешевле.

Патриот за эту сумму будет уже в новой формации: со светодиодными огнями, доработанной подвеской и 135‑сильным мотором. В любом случае, он щедрее оснащен и намного больше может везти. Тогда как пробег у трехлетних машин на вторичке обычно совсем невелик.

Компания Renault упорно позиционирует Duster как «настоящий внедорожник». Определенные способности у него есть, но часами месить грязь ему не по силам. Он ненамного комфортнее Нивы, но все-таки крупнее, лучше оснащен и, главное, надежнее.

• Что дороже в обслуживании — Нива или Дастер? Ответ удивил даже экспертов «За рулем».
• Секрет в борьбе с бездорожьем от наших дедов: цепи на колеса и браслеты противоскольжения.