Машина Высоцкого, Карпова и Брежнева: первый в истории S-класс

В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103).

Mercedes-Benz W116

В далеких 1970-х сенсационный Mercedes-Benz семейства W116 стал эталоном в своем классе.

Элегантные хромированные зеркала не с электрическим, а с ручным приводом.

Щетки стеклоочистителя стоят необычно, однако работают очень эффективно.

Люк с электроприводом в какой-то мере компенсирует отсутствие кондиционера, который для Европы не считали в ту пору обязательным.

Шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 2,8 л делали в карбюраторном и впрысковом вариантах.

Базовая комплектация не подразумевала кожи, и именно поэтому здесь очень уютно.

Классический набор приборов включает часы, указатель температуры охлаждающей жидкости и почти забытый теперь указатель давления масла.

Такое управление микроклиматом и магнитола выглядят нынче наивно, но работают до сих пор вполне исправно.

Кнопка аварийной сигнализации установлена так, что не увидеть ее невозможно.

Со стандартной базой седан не так уж и просторен, но очень уютен.

Ручные стеклоподъемники в машине такого класса выглядят теперь очень необычно. Но в 1970‑е это было нормой.

Отверстие в торце двери – воздуховод для подачи воздуха к стеклам дверей.

Эрих Хоннекер, Леонид Брежнев и Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Владимира Высоцкого.

Mercedes-Benz W116 московской милиции.

Подпишитесь на «За рулем» в