Герой Чернобыля: КрАЗ-ликвидатор

После катастрофы 1986 года в Чернобыле Кременчугский автомобильный завод получил задание в минимальные сроки создать автомобиль, способный работать в зоне высокого радиационного фона. 

От машины, предназначенной для вывоза радиоактивных обломков четвертого энергоблока, требовались надежность и простота. Поэтому за основу взяли проверенный КрАЗ‑256Б1. 

Изначально стояла задача замаскировать грузовик под серийный, но вскоре для ускорения процесса этим требованием пренебрегли. Водительские капсулы изготавливали из слоеных панелей (сталь и свинец), в них вставляли стекла толщиной 75 мм. Вес кабины превышал 3 тонны. Большинство механических приводов поменяли на пневматические и гидравлические. Всего завод изготовил 18 самосвалов‑ликвидаторов в течение месяца.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, как «прикурить» от монтировки?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru