Hyundai Palisade: рассаживаем семерых

Идеальный стимул к покупке огромного кроссовера — большая семья. Но потребуется кое-что еще.

На дисплей промеж идеально читаемых шкал выводится изображение с боковых камер при включении поворотников. Фишка больше забавная, чем полезная: в слякоть камеры забрасывает за полдня.

Кнопочный пульт автомата осложняет жизнь на бездорожье: выехать враскачку не получается из-за того, что для переключений надо нажимать тормоз.

Кнопки ручника по американской традиции – слева от руля.

Отделка всем хороша, материалы мягки и красивы. Исключение – пластиковое «дерево» топ-версии Cosmos. Комплекс водительских ассистентов Smart Sense работает адекватно, есть активный круиз-контроль. Но где более удобный в городе ограничитель скорости?

Грузовой отсек огромен, под стать машине. Для рулонной шторки есть место в подполе – и помимо нее там поместится весь водительский скарб.

Капот удерживается на двух пневмоупорах. На бензиновом Палисаде (на фото) стоит АКБ на 80 А·ч, на дизельном – на 90 А·ч.

Здорово, что, несмотря на три ряда сидений, нашлось место для полноразмерной запаски на литом диске. Но на бездорожье она служит «якорем».

Для семейного автомобиля за такие деньги удивляет отсутствие кнопок бесключевого доступа на ручках задних дверей.

Установите зеркало-видеорегистратор ARTWAY AV630, combo 7 в 1, с системами безопасной парковки при движении задним ходом, оповещения о приближении к комплексам контроля скорости, навигатором и возможностями установки приложений сервиса GOOGLE PLAY.
Собрались на пикник? Не забудьте компактную, удобную и стильную газовую горелку Primus Onja Duo в сумке на ремешке. Печь легко взять с собой как в городской парк, так и на отдых в кемпинг.

Подпишитесь на «За рулем» в