6 слабых мест моторов Hyundai и Kia

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

Полная версия

G4FC в моторном отсеке Kia Rio прошлого поколения

При столь близком расположении нейтрализатора осколки его разрушившихся сот могут попасть в двигатель и повредить детали.

Катколлектор, который ставили на ранние двигатели Gamma

Цилиндры 1 отдельно, блок цилиндров — отдельно... Откуда взяться жесткости?

Пластинчатая цепь – не самая надежная и долговечная.

Хорошо, когда зазор в норме. А если надо регулировать? Операция трудоемкая, а запчасти недешевые.

Использовать качественные масла с высокотемпературной вязкостью не ниже 5W30, а лучше 5W40 или 0W40. Интервал замены - не более 7500 км.
Заливать бензин на проверенных заправках и стараться использовать АИ-95.
Следить за температурой двигателя и вовремя проводить мойку радиаторов.
В морозы прогревать двигатель несколько минут на стоянке. До полного прогрева двигаться, не давая больших нагрузок и оборотов.
Вовремя менять свечи зажигания.
При использовании газового топлива провести качественную настройку системы и периодически проверять регулировки.

Подпишитесь на «За рулем» в