Советские микро: как Москвич превратился в Запорожец

FIAT 600 – один из самых передовых малолитражных автомобилей 1950‑х.

Макет Москвича‑444, 1957 год.

Первый прототип Москвича‑444, в котором дизайнеры постарались максимально возможно уйти от итальянской стилистики.

Прототип НАМИ‑059 с передком в стиле Москвича‑444.

Кузов НАМИ‑059: на пространственную раму навешивали наружные панели.

Второй образец Москвича‑444 стал больше похож на FIAT 600.

Микровэн FIAT 600 Multuipla с 1956 года выпускали серийно.

Эскиз микровэна НАМИ‑048.

Оппозитный двигатель ЗАЗ‑965Г.

Серийный Запорожец ЗАЗ‑965.

ЗАЗ‑965 с полностью независимыми подвесками и двигателем V4 воздушного охлаждения был для начала 1960‑х вполне современен.

• Фольксваген Жук и Запорожец — родственные души!
• Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна качественная аптечка «За рулем» с оптимальным составом и лучший огнетушитель по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет набор автомобилиста в удобной сумке.