Lada XRAY Cross 2021: «голова»-то новая!

Голосовое управление, бесконтактная оплата заправок, обновление по воздуху... — все это может новая мультимедийная система Иксрея EnjoY Pro. Но кое-чего ей не хватает.

Полная версия

На приборке нет дублирующих указателей навигатора, как в более дорогих машинах.

Гнездо для подключения LTE-модема расположено неудачно – перекрывает полпроема. Без Г‑образного переходника не обойтись.

Картинка с задней камеры дополнена динамической разметкой.

Интерьер выглядит неплохо, но качество отделки скромное. Рослым водителям за рулем неудобно.

Синхронизировать данные со своим телефоном можно по QR-коду.

Подключить телефон можно по протоколам Apple CarPlay (на фото) и Android Auto.

Звучание можно подстраивать по своему усмотрению. Разница есть!

Видеоролики из интернета просто «летают» – скорость передачи данных вопросов не оставляет.

При необходимости экран можно поделить на две функциональные зоны.

В условиях пандемии радует возможность заправиться и оплатить топливо не выходя из машины.

Пороги украшены металлическими накладками.

Массивная скоба продольной регулировки мешается под ногами.

Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна качественная аптечка «За рулем» с оптимальным составом и лучший огнетушитель по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет набор автомобилиста в удобной сумке.

Наряду с зачерненными корпусами зеркал черная крыша – один из стилистических элементов версии Instinct.

Длина / ширина / высота / база 4171 / 1810 / 1645 / 2592 мм
Снаряженная / полная масса 1308 / 1650 кг
Объем багажника 361–1207 л
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 83 кВт / 113 л.с. при 5500 об/мин; 152 Н·м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 12,3 с
Максимальная скорость 162 км/ч
Топливо / запас топлива АИ-92, АИ-95 / 50 л
Средний расход топлива 7,1 л/100 км
Трансмиссия передний привод; CVT

Подпишитесь на «За рулем» в