От кабриолета до катафалка: как Жигули переделывали за границей
В советские времена на экспорт уходили до 100 тысяч Лад в год. Местные дилеры переделывали их так, что трудно было узнать.
Полная версия
Британская праворульная Lada 1300 SaloonТоповая версия английских Жигулей – Lada 1600 ES Западногерманская Lada Nova Special Lada 1.3 Bestel из Голландии Последняя попытка рестайлинга Лады фирмой Scaldia-Volga Финская «семерка» с турбонаддувом Dennis Signet – «семерка» из Канады Югославский катафалк с «лицом» ВАЗ-2107 Скорая помощь из Югославии Подпишитесь на «За рулем» в