Как уберечь АКП от перегрева: 5 необычных (но проверенных) способов

Приемы вождения, которые вредны для трансмиссии в холодное время года, спасут ее в жару. Особенно если ездите по городу.

Полная версия

Ставьте селектор в «Паркинг» при остановках более чем на две минуты – это снизит температуру коробки.

И автомат, и вариатор лучше перевести в ручной режим и зафиксировать первую передачу при коротких рывках в вялотекущей пробке.

Не буксовать и не буксировать. Эти режимы и в прохладную погоду перегружают и перегревают агрегаты, а в жару – просто убивают.

Особенно опасны для АКП или вариатора буксование в грязи и буксировка тяжелого прицепа в жару.

Следите за уровнем рабочей жидкости в коробке. В жару усиливаются течи сквозь малейшие неплотности. Перегрузка от зноя в сочетании с некорректным уровнем жидкости быстро приведет агрегат к кончине.

Если на вашем автомобиле есть щуп для контроля уровня жидкости – считайте, вам повезло.

Мойте радиаторы. Если они забиты грязью, то несладко придется как двигателю, так и АКП или вариатору. Кстати, вам тоже будет жарко: залепленный грязью конденсатор кондиционера не пустит воздух дальше, к теплообменнику двигателя, часто совмещенному с охладителем коробки.
Ставьте дополнительный радиатор на АКП. Например, на Аутлендерах разных годов выпуска производитель то ставил радиаторы, то нет. И владельцы на собственном горьком опыте поняли, что без охлаждения агрегат чувствует себя хуже. Другой пример – с автоматами Chevrolet Cruze, ресурс которых можно существенно увеличить, установив дополнительный радиатор охлаждения жидкости.

Температура в коробке передач может быть выше температуры двигателя. Жидкость не вскипит, предупреждая вас клубами пара, подобно антифризу двигателя, но ресурс коробки это сильно сократит.

Продлить срок службы узлов и агрегатов автомобиля можно при помощи специальных присадок. Лучше всего себя зарекомендовали продукты от SUPROTEC и VALENA.
Самыми популярными аксессуарами в нашем интернет-магазине остаются упоры капота, водосток лобового стекла и автомобильные коврики. В последнее время автолюбители все чаще интересуются цепями противоскольжения и антибуксами.
«За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.

Подпишитесь на «За рулем» в