Как сэкономить на обслуживании Renault Duster? Опыт эксперта
Верный способ сократить расходы на обслуживание — грамотно подойти к выбору запчастей. Вот как это лучше сделать владельцам Дастеров и других кроссоверов Renault.
Полная версия
109-сильный турбодизель К9К — очень привлекательный вариант по отдаче и расходу топлива.Базовый 1,6-литровый двигатель Н4М такой же, что и у прошлого Дастера и других моделей Рено. Так что проблем с покупкой расходников и запасных частей не возникнет. Двухлитровый мотор F4R у прошлого поколения был самым мощным. Но он ни в какое сравнение не идет с новым турбомотором. 1,33-литровый турбомотор дал Дастеру то, чего никогда не было: динамику. На редакционной Аркане этот двигатель показал себя надежным. Посмотрим, как он будет чувствовать себя на Дастере. Вариатор Jatco 016, по сути, заменил древний четырехдиапазонный автомат, который не отличался надежностью. Насколько надежен вариатор, покажет время. При создании шасси второго Дастера использовали все наработки Арканы. Так что между ними много общего. Но калибровки амортизаторов и жесткость пружин отличаются. Подпишитесь на «За рулем» в