6 советов, как сберечь подвеску на «лежачих полицейских» (половина не работает!)

«Лежачие полицейские» давно стали неотъемлемой частью дорог, они действительно охлаждают пыл лихачей, снижая скорость движения на определенном участке. Но мириться с ними приходится и законопослушным гражданам, которые и так соблюдают скоростной режим. А между тем эти препятствия портят подвеску, да и не всегда при их установке рабочие соблюдают ГОСТы, порой нагромождая на дороге гигантские валуны.

В интернете советуют проезжать искусственные бугры следующим образом:

Если же на пути возникает «полицейский» с вырванными из асфальта фрагментами, советуют направлять одну сторону машины через такой прогал, чтобы снизить нагрузку.

Итак, какому же из этих советов верить? 

Мнение специалиста

Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:

Преодолевать «лежачего полицейского» действительно лучше не под прямым углом, а чуть наискось. Тут действует элементарная физика. Масса автомобиля, приходящаяся, например, на переднюю ось, поднимается вначале одним колесом, а затем другим, то есть процесс немного растягивается во времени, а это аналогично тому, что мы проезжаем препятствие на более низкой скорости. Есть смысл использовать и недостатки в укладке препятствий: вырванные блоки, к примеру. Однако в обоих случаях важно помнить, что вы не одни на дороге: нельзя при этом выезжать за пределы полосы и уж тем более на обочину. И, конечно, следите за тем, чтобы боковой интервал до других участников движения оставался безопасным.

Существует и динамический способ перепрыгивания «лежачего полицейского». Для этого нужно притормозить перед самым препятствием, при этом пружины передней подвески сожмутся. Отпустив тормоз, мы заставим разжимающиеся пружины чуть приподнять передок автомобиля, и это позволит ему легко одолеть препятствие. Способ требует устойчивых навыков и не всегда получается даже у опытных водителей. Проще проехать чуть под углом.

Имейте в виду: если высота искусственной неровности выше положенной и это вызвало повреждение автомобиля, следует вызывать ГИБДД, зафиксировать аварийное повреждение и требовать возмещения ущерба от дорожных служб. То же самое следует предпринимать, если препятствие установлено с нарушениями. Так, скоростной лимит на данном участке не должен превышать 40 км/ч, должны быть предупреждающий и предписывающий знаки, а само препятствие выделено цветом. 

Фото: Depositphotos и «За рулем»