Новый немецкий кроссовер от 1,6 млн руб.: тест и видео
Volkswagen Taos российской сборки — автомобиль хороший. Но мог бы быть и подешевле...
Полная версия Volkswagen Taos 1.4 TSI 4×4. Цена в России от 1 626 900 ₽. За доплату рефлекторные LED-фары заменят на линзованные адаптивные (на фото), со светящейся полосой на всю решетку радиатора и ходовыми огнями в стиле BMW. За автокорректор и функцию поворота пучков спасибо, но хотелось бы еще омыватель и противотуманки. Ближний свет яркий, но светит под нос: ехать некомфортно. Дальний отличный и умеет включаться-выключаться автоматически. На хорошей дороге Taos достоин подражания. А вот отдельные крупные неровности он переносит плохо. На проселке и на асфальте с заплатками ход тем мягче, чем больше скорость. В комплектации Joy! интерьер развеселили оранжевыми вставками на панели и дверях и акцентами на сиденьях того же цвета. Фольксвагеновскую строгость это не скрывает, но всяко лучше, чем тотальная унылость Карока. У цифровой приборки на 10 дюймов три варианта дизайна и меняющийся цвет (синий, красный, желтый) в зависимости от выбранного ездового режима. Сзади очень комфортно вдвоем, а третий тут лишний. Есть редкая опция – центральный подлокотник. А так всё стандартно: дефлекторы, порты USB-C, обогрев. Багажник даже с урезанным полным приводом объемом (418 л против 500 литров у версии 4×2) один из лучших в классе. Жаль, что фиксаторов грузов на липучках (как у Карока) Таосу пока не досталось. - Длина / ширина / высота / база 4417 / 1841 / 1600 / 2638 мм
- Объем багажника 418 л
- Снаряженная масса 1467 кг
- Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1395 см³; 110 кВт / 150 л.с. при 5000 об/мин; 250 Н·м при 1500 об/мин
- Время разгона 0–100 км/ч 8,9 с
- Максимальная скорость 190 км/ч
- Топливо / запас топлива АИ‑95, АИ‑98 / 55 л
- Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл 10,1 / 8,0 / 6,7 л / 100 км
- Трансмиссия полный привод; Р7
- Renault Duster (114–150 л.с.): 1,0–1,51 млн ₽
- Hyundai Creta (121–150 л.с.): 1,2–1,9 млн ₽
- Kia Seltos (121–150 л.с.): 1,21–2,2 млн ₽
- Haval Jolion (143–150 л.с.): 1,26–1,75 млн ₽
- Renault Arkana (114–150 л.с.): 1,29–1,81 млн ₽
- Skoda Karoq (110–150 л.с.): 1,57–2,08 млн ₽
- VW Taos (110–150 л.с.): 1,63–2,2 млн ₽
- Peugeot 2008 (100–150 л.с.): 1,67–2,23 млн ₽
- Mazda CX‑30 (150 л.с.): 1,73–2,26 млн ₽
Подпишитесь на «За рулем» в