Двигатель V6 и правый руль: такие Волги не выпускали в СССР

Волги ГАЗ-21 и ГАЗ-24 продавали за границу не так активно, как Лады и Москвичи. Но там и их переделывали сообразно местным потребностям и вкусам.

Люксовая Волга ГАЗ-М21 от фирмы Scaldia-Volga.

Прототип рестайлинговой Волги итальянского ателье Ghia.

Экспортная Волга с дополнительными фонариками на передних крыльях.

ГАЗ-22П с правым рулем в Великобритании.

Итальянская Волга ГАЗ-24 с двигателем V6 от FIAT 130.

Салон Волги итальянцы тоже старательно начинили своими комплектующими.

Санитарная Волга Tamro из финского Тампере.

Румынское грузопассажирское такси на базе нашего ГАЗ-21.

Пикап на базе ГАЗ-24-10 из Чехословакии.

Фургон ГАЗ-22, предлагаемый в Финляндии фирмой Konela.

Выставочный фургон компании Scaldia-Volga.

Благодаря специальному средству цинкор вопрос коррозии решается быстро и эффективно. Рекомендуем позаботиться и о защите радиатора. Существуют уже готовые модельные сетки, и универсальные для самостоятельной подгонки.
Самые популярные аксессуары в нашем интернет-магазине — упоры капота, водосток лобового стекла и автомобильные коврики. В последнее время автолюбители все чаще интересуются цепями противоскольжения и антибуксами.
«За рулем» теперь можно читать в Instagram.

Подпишитесь на «За рулем» в