Хитрость водителей — магнит в бачок гидроусилителя. Эксперт все прояснил

Например, одна из рекомендаций в сети – поставить магнит в бачок для жидкости гидроусилителя руля. Дело в том, что мелкая металлическая стружка образуется везде, где есть трущиеся детали из металла. Чтобы уловить ее, и ставят неодимовый магнит (сделан из сплавов железа, неодима и бора). Неодимовый обладает большей магнитной силой и имеет большую стойкость к размагничиванию.

Конечно, проблему легко решить заменой жидкости гидроусилителя, но интереснее же использовать «ноу-хау»! Да и сэкономить немного на замене жидкости удастся. Копейка, как известно, рубль бережет.

Считается, что магнит соберет и крупную стальную стружку, и ту мелочь, что превращает жидкость в бурую жижу. Только вот почему автопроизводители сами до этого не додумались? И не повредит ли такой способ машине? 

В семействе Logan-Largus магнит можно просто разместить в верхней части фильтрующего элемента. Но в других автомобилях есть смысл закрепить его проволокой.

В семействе Logan-Largus магнит можно просто разместить в верхней части фильтрующего элемента. Но в других автомобилях есть смысл закрепить его проволокой.

 

Мнение специалиста

Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:

Теоретически установка магнита на ГУР не опасна. Главное, чтобы магнит каким-то образом не попал во всасывающую магистраль, откуда насос забирает жидкость из бачка. А вот насколько такой магнит эффективен — большой вопрос. В любом случае, магнит не панацея: чистить он будет только от железосодержащих вкраплений. То есть алюминиевая крошка уже не для него. Так что целесообразнее заменить рабочую жидкость.