Первый советский джип: 9 потрясающих фактов о ГАЗ-67

Его часто снимали в военном кино. Хотя в Великой Отечественной этих внедорожников участвовало очень мало. Львиную долю сделали уже после Победы.

Мелкая паянная решетка радиатора — примета автомобиля военного времени. Позднее ставили штампованные решетки.

Заднее сиденье узенькое. Слева и справа от него небольшие вещевые ящики.

Предвоенный нижнеклапанный двигатель объемом 3,3 л развивает 54 л.с.

Под водительским сиденьем второй бензобак. Первый — между ветровым стеклом и двигателем.

Деревянный руль стоял только на ранних ГАЗ-67Б — машинах военного времени.

Собираясь покататься по бездорожью, всегда лучше заранее надеть цепи на колеса. Если необходимость цепей не очевидна, убедитесь в наличии браслетов. Не лишними окажутся и антибуксы.
«За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.

Подпишитесь на «За рулем» в