10 лет с Ликсутовым (и 4 действенных способа избавить город от личных автомобилей)

В конце 2021-го Москва отметила 10‑летие Максима Ликсутова на посту главы Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Юбилей – повод подвести итоги. И вспомнить, как менялась к худшему жизнь столичных автомобилистов.

Полная версия

Типовая картина: выделенные полосы пусты, остальные забиты. Автобусам хорошо, но страдает даже экология – от неэффективно сжигаемого в заторах топлива.

Ценник 380 рублей в час на 237 парковках в центре – грабительский. Но вариантов нет, иначе не хватит мест тем, кто купил абонемент на месяц за 37 тысяч рублей или на год за 370 тысяч.

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

2016: ITF Transport Awards, за особые достижения в области транспорта
2017: Орден Дружбы, за вклад в реализацию Московского центрального кольца
2017: премия TomTom, за вклад в развитие парковочного пространства
2018: Sustainable Transport Award, за устойчивое развитие транспорта
2020: Global Light Rail Awards, за развитие трамвая

В Москве хотят ввести технический контроль за уровнем шума от автомобилей. И новый штраф, само собой.
«За рулем» теперь можно читать в Instagram.

Подпишитесь на «За рулем» в