Новый (очень большой!) китайский кроссовер: тест «За рулем»
Самый дорогой (от 3,3 млн руб.), самый мощный и самый крупный среди «соотечественников» – Exeed VX.
Полная версия
Хромированная планка с названием марки над решеткой радиатора выглядит как некогда модные «мухобойки» на капоте. Особенно режет глаз при темном цвете кузова.Повороты отлично подсвечиваются противотуманками. Неплох и ближний свет (без омывателя, автокорректора и поворотных линз). Дальний разочаровал: бьет слишком узким пучком и проигрывает по яркости ближнему. Вся оптика на светодиодах. У рослого взрослого даже при сдвинутом максимально вперед заднем сиденье останется запас по коленям: места – вагон! Спинка позволяет принять полулежачее положение. Но даже мне при росте 186 см верхняя точка крепления ремня безопасности показалась слишком задранной. На третьем ряду, если попросить сидящих на втором сдвинуть диван вперед, можно высидеть и пару-тройку часов. Колени оказываются высоко, но ни во что не упираются. Вполне честные семь мест. Подпишитесь на «За рулем» в