Размером с Tiguan, внутри — как Mercedes: тест нового китайского кроссовера

Не спешите морщиться – в компактном FAW Bestune T77 есть очень достойные решения.

Нефиксируемый селектор робота ставит задачку: как включить «паркинг»? Оказывается, отдельной кнопкой на тоннеле!

Надпись «E-motion» сбивает с толку. Нет, это не электромобиль и не гибрид. Рисковые китайцы позволяют лить в 1,5-литровый турбомотор 92-й бензин. Семиступенчатый робот должен жить долго: продукт фирмы BorgWarner.

Привод только передний, однако тоннель на полу присутствует. Правда, среднему пассажиру он особо не мешает – да и вообще на заднем ряду просторно.

Поддержать хорошее состояние узлов и агрегатов автомобиля поможет американская автохимия Cyclo и присадки SUPROTEC.
О том, как правильно обслуживать автомобиль, читайте в книгах издательства «За рулем».
«За рулем» можно читать и в ВКонтакте.

Подпишитесь на «За рулем» в