Эту советскую малолитражку обожали за границей. И вот почему

Двухцветный кузов, прогрессивные двигатель и коробка передач, шикарный интерьер... – Москвичу-407 было чем привлечь к себе внимание.

Первый в истории завода верхнеклапанный двигатель мощностью 45 л.с.

Салон Москвича-407 в начале 1960-х был очень нарядным и комфортным.

Необычное решение — часы над ветровым стеклом.

Подпишитесь на «За рулем» в