40 000 км на Renault Duster – результаты теста «За рулем»

Песок в масле, трещины ЛКП, течи масла... Рассказываем, что еще (плохого и хорошего) случилось с нашим Дастером в первый год эксплуатации.

Вот таким моторный отсек становится уже через 20-25 тысяч километров.

Решить проблему загрязнения подкапотного пространства можно самостоятельно, установив кусочек уплотнителя в это место.

В свечных колодцах скапливается много грязи. Периодически нужно ее убирать, чтобы она не попала в цилиндры при замене свечей.

Трещины в лаке обнаружили многие владельцы вторых Дастеров.

Краска в проемах задних дверей протерлась до металла.

Ближе к 40 тысячам километров потек сальник выходного вала коробки отбора мощности.

Отзывы владельцев Дастеров мы собрали тут.
Автонабор под брендом «За рулем» на любой вкус, самые популярные составы наборов, теперь вы и сами сможете собрать набор по своим требованиям!
«За рулем» можно читать и в ВКонтакте.

Подпишитесь на «За рулем» в