3 засады при обслуживании Лады Гранты в 2022

Один из плюсов Лады Гранты – недорогое обслуживание, проводить которое можно самостоятельно. Но при этом не стоит забывать о некоторых особенностях, предупреждает эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александр Виноградов.

Первая особенность, связанная с заменой масляного фильтра, может привести к поломке и недорогому ремонту, если о ней не знать. Вторая – обернуться серьезной проблемой со свечами, а третья – доставить неприятность самому мастеру, обслуживающему автомобиль.

Особенность №1 – масляный фильтр

Открутить масляный фильтр на Гранте несложно, а подобраться к нему можно как снизу, так и сверху. Находится он на задней стенке блока, рядом с выпускным коллектором. Но не спешите откручивать его, радуясь простоте демонтажа. Сначала отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала, если не хотите его сломать.

Проблема в том, что при откручивании, фильтр начинает упираться в жгут проводов, идущих к датчику. Надеяться, что длины жгута хватит и фильтр сейчас уже сойдет с резьбы, не стоит. Упорствуя, вы рискуете сломать датчик, особенно если используете для откручивания фильтра съемник.

Особенность №2 – свечи

Свечи двигателя ВАЗ-11182 отличаются от свечей немодернизированного мотора. Они тоньше и потому более хрупкие – Brisk MR14LC с 12-миллиметровой резьбой. Такие же свечи используются в некоторых двигателях Renault-Nissan. Казалось бы, это, наоборот, хорошо, но не совсем. И дело не только в более высокой цене таких свечей.

При откручивании свечей надо соблюдать осторожность, стоять в удобной позе и не спешить – любой перекос свечного ключа может привести к тому, что наружный изолятор сломается. При этом внутренний изолятор останется торчать в блоке, и удалить его может оказаться очень непросто. Закручивая новые свечи, нужно также быть очень аккуратным и следить за моментом во время затягивания.

Особенность №3 – фары

Менять лампы у Лады Гранты легко, и для этого не нужно снимать фару. Но мастера поджидает одна неприятность – острые края корпуса фары. Ободрать руку легче всего, когда извлекаешь перегоревшую лампу из блока. То есть когда кисть чуть сжата. 

Поэтому работать нужно обязательно в перчатках, благодаря которым, кроме всего прочего, вы не оставите жирных пятен на стеклянной колбе, что может сократить срок службы лампы.

О других особенностях обслуживания Лады Гранты своими силами читайте в августовском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.

Материал подготовлен по мотивам статьи Александра Виноградова «Лада с сюрпризом», опубликованной в журнале «За рулем» №8/2022.