Осторожно! Назван главный недостаток параллельного импорта
Наиболее вероятно столкнуться с этим при закупке расходников – фильтров, приводных ремней, тормозных колодок и тому подобного.
Полная версия
- Детали двигателя - 64% (столько станций испытывали дефицит)
- Моторные масла - 47%
- Свечи зажигания - 44%
- Фильтры - 42%
- Электрооборудование - 40%
- Тормозная система - 38%
- Амортизаторы - 32%
- Приводные ремни - 24%
- Подвеска, рулевое управление - 20%
- В России спешно налаживается и собственный выпуск недостающих автокомпонентов - к процессу планируют подключить Lada Ижевск, а завод в Москве уже открыли.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках.