Назван большой и надежный кроссовер (но есть нюанс)
Турбомотор, не уступающий по ресурсу атмосфернику со сравнимой отдачей? Не может быть!.. Во многих случаях это – правда.
Полная версия
- периодически могут возникнуть проблемы с фазовращателями;
- нередко текут сальники, особенно на автомобилях с пробегами выше 150 тысяч км;
- ремень ГРМ положено менять раз в 120 тысяч км, но лучше сократить интервал до 100 тысяч;
- Т5 очень чувствителен к перегреву — надо регулярно чистить радиаторы.
- «За рулем» можно смотреть на RuTube.