Тюнинг — отпад! Как у нас переделывали УАЗы

В 90-е годы созданием машин повышенной проходимости на основе серийных кузовов, узлов и агрегатов приходилось заниматься по необходимости.

Койот – собранный из нормальных деталей и доработанный УАЗ‑31514.

Первый российский пикап с двойной кабиной – длиннобазный УАЗ фирмы «ЛЛД».

УАЗ-ЛЛД предлагали с отечественными и импортными двигателями, но спрос был, в основном, на недорогие – отечественные.

Один из вариантов облагораживания вазовскими элементами интерьера внедорожника УАЗ‑3151.

Двигатель Toyota рабочим объемом 3,4 л под капотом нового тогда УАЗ‑3160.

Тюнинговый УАЗ‑31514 по дизайну – предшественник заводского Хантера.

Большое собрание редких внедорожников находится в Ульяновске. Самые яркие образцы мы собрали тут.
«За рулем» можно читать и в ВКонтакте.

Подпишитесь на «За рулем» в