Импортозамещенный КАМАЗ К5: известны новые подробности
В начале февраля КАМАЗ перезапустил производство своего флагманского семейства.
Полная версия
Это стало возможным благодаря напряженной работе в течение 2022 года по импортозамещению «выпавших» комплектующих.
На «пятерке» заменили автоматическую коробку передач, ведущий мост, пневмосистему и другие узлы.
Доработаны системы охлаждения и очистки выхлопа, электрооборудование, подвеска. Улучшены плавность хода, шумоизоляция и экономичность.
В феврале сделали 70 «импортозамещенных» машин, а ко второму кварталу завод хочет выйти на выпуск 500 грузовиков К5 ежемесячно.
Какие компании числятся в новых поставщиках, камазовцы пока не раскрывают. Несложно предположить, что это фирмы из Китая. Но «реклама» им не нужна из-за крупных поставок челнинских грузовиков в Вооруженные Силы и, следовательно, риска попасть под вторичные санкции.