Где сэкономить?ГАИПутешествуй!Лайфхаки читателейСпросить у экспертаТаксиАвтокредитС пробегомФотогид (ТО+ремонт)ОСАГОКитайские автоПДД-задачкиСССРАвтоспортШиныНовые возможностиОтзывыДля СМИМы в соцсетях

Мощный мотор, полный привод: новый Geely на тестах «За рулем»

Эксперты «За рулем» выяснили, готов ли китайский кроссовер Monjaro с мотором и повадками Вольво занять нишу, которую освободили европейцы, корейцы и японцы.
Полная версия
Geely Monjaro. Цена в России от 4 499 990 ₽
Сиденье удобное, с широкими диапазонами электрорегулировок. Есть память положения.
Сзади просторно по всем направлениям. Панорамная крыша не мешает, ступням вольготно, для коленей – ­километр. Есть регулировка спинок, но только на два положения. Стекла опускаются полностью.
Блок управления климат-контролем для задних пассажиров – редкость в этом сегменте.
Передние боковые стекла – сдвоенные.
В передние двери встроены воздуховоды – стекло в районе зеркала не запотевает.
Двери уходят под пороги, сохраняя их в чистоте.
Конфигурацию шкал поменять нельзя, есть возможность только сменить белый цвет на черный.
Система контроля полосы дает рекогносцировку вокруг Monjaro – с заляпанными стеклами это было очень кстати.
Салон шикарен – безо всяких скидок на китайское происхождение. Помимо обивки с бордовой кожей и бежевыми вставками предлагается вариант с изумрудной замшей. Два экрана медиасистемы – новый тренд в оформлении салонов. Правда, оба на весеннем солнышке бликуют. Селектор автомата удобен по форме, но не по содержанию: чтобы перейти из режима D в R и обратно, требуется два клика.
Все обогревы включаются только через меню. С вентиляцией – та же история. Лучше бы кнопками.
Качество картинки с камер кругового обзора высочайшее. Помимо детальной визуализации, помогают аж 12 датчиков парковки!
Стильная шайба с насечкой – переключатель режимов движения. Предлагаемые варианты: комфортный (по умолчанию), экономичный, спорт, интеллектуальный, снег, бездорожье.
В нише под консолью – разъемы USB-A и USB-C: и нашим, и вашим.
Багажник вмещает немалые 562 л. Пятая дверь снабжена функцией бесконтактного открывания. Но на обивку боковин китайцы не расщедрились. Предусмотрена розетка на 12 В, ниша под полом.
В нише – докатка.
По управляемости Monjaro напоминает Volvo: надежность, стабильность, цельность в реакциях.
  • Длина / ширина / высота / база 4770 / 1895 / 1689 / 2845 мм
  • Объем багажника 562–1532 л
  • Снаряженная / полная масса 1855 / 2265 кг
  • Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин; 350 Н·м при 1800–4500 об/мин
  • Время разгона 0–100 км/ч 7,7 с
  • Максимальная скорость 215 км/ч
  • Топливо / запас топлива АИ‑95 / 62 л
  • Средний расход топлива 8,5 л / 100 км
  • Трансмиссия полный привод; А8

Подпишитесь на «За рулем» в

Тимкин Юрий
26.04.2023
Поделиться: